„Športiak“ z Česka s motorom z Favorita za 11 000€?
Pod pojmom športové auto si každý predstaví čosi iné. Niekto Ferrari, niekto Lamborghini, niekto špeciál z DTM. Nikto však asi nie auto, ktorého poháňa motor z Favoritu. Česká spoločnosť Kaipan sa však už roky zaoberá úpravou obyčajných áut na neobyčajné kúsky, ktoré iste zaujmú. A jeden z nich je teraz na predaj.
Športiak z Česka s motorom...
Auto-moto zaujímavosti
Pod pojmom športové auto si každý predstaví čosi iné. Niekto Ferrari, niekto Lamborghini, niekto špeciál z DTM. Nikto však asi nie auto, ktorého poháňa motor z Favoritu. Česká spoločnosť Kaipan sa však už roky zaoberá úpravou obyčajných áut na neobyčajné kúsky, ktoré iste zaujmú. A jeden z nich je teraz na predaj.
Kaipan 14
Treba podotknúť, že takéto auto si v podstate môžete objednať aj ako celkom nové, len si ho musíte sami poskladať. Spoločnosť Kaipan vám dodá skladačku, karosériu a všetko potrebné, vy si už len zadovážite vlastný motor, podvozok a ostatné komponenty podľa toho, čo všetko skladačka obsahuje. Vo výsledku je to však drahšie, ako táto ponuka. Kaipan 14 je najmenej výkonným modelom z ponuky. Aj tento konkrétny kúsok poháňa motor 1.3 zo Škody Favorit. Tento je prerobený na CNG a je z roku 1989. V roku 2008, kedy sa stal súčasťou prestavby mal za sebou 95 000 km. Od tohto roku najazdil ďalších 11 000 km. Vzhľad auta je na posúdenie každého, niekomu príde gýčový, inému sa zas jeho odkaz na retro roadstery bude nesmierne páčiť. Určite však upúta už na prvý pohľad. Aj keď si myslíte, že 68 koní, ktoré motor z Favorita ponúkal je žalostne málo, zabaviť sa s ním dá. Známym príkladom je aj Mazda MX-5, ktorá dobyla svet svojou hravosťou. Kaipan 14 s pohonom z Favoritu dosiahne hranicu 100 km/h za nejakých 9 sekúnd, čo nie je až tak tragické. Nuž a tento konkrétny je na predaj za približne 11 500€. Veľa alebo málo?
Ak by niekoho Kaipan začal zaujímať viac, vedzte, že sú tu aj výkonnejšie alternatívy. Napríklad Kaipan 16, ktorý na prvý pohľad upúta svetlometmi z Fabie II. Poháňa ho populárny motor 1,2 TSI s výkonom 104 koní. Vzhľadom na nízku hmotnosť sa ale na stovku dostane len za 6,9 sekundy. No a vrcholom je Kaipan 57 s motorom 1,8 T a 150 koňmi pod kapotou. To už môžeme oprávnene nazvať zábavným športiakom. Na stovke ste za 5,9 sekundy, čo je už aj celkom pekne cítiť.
Zdroj: autoblog.com
Zdroj: autoblog.com
Zdroj: autoblog.com
Zdroj: autoblog.com
Zdroj foto: autoblog.com