Zmena zákona: Sprísnené podmienky pre mladých vodičov!

Smutná štatistiky tragédií na cestách vypovedajú o tom, že mladí vodiči za volantom, spolu s alkoholom, predstavujú najrizikovejší faktor dopravných nehôd. Legislatíva chystá nové pravidlá, ktoré upravia a sprísnia podmienky pre mladých vodičov.

Zdroj: Rovnaký ako zdroj údajov uvedený pod článkom

Alkohol vs. mladí vodiči

Za prvých osem mesiacov sa na našich cestách stalo viac ako 9000 dopravných nehôd. Takmer tisícku spôsobil alkohol za volantom. A čo ostatné? Každú tretiu tragickú smrť na cestách má podľa štatistík na svedomí vodič mladší ako 25 rokov. Je na čase to zmeniť!

Rýchla jazda a precenenie schopností

Málo skúseností, nesprávne vyhodnotenie situácie na vozovke, precenenie schopností, to sú len niektoré, z mnohých chýb, ktorých sa dopúšťajú najmä mladí vodiči.

Zdroj: Rovnaký ako zdroj údajov uvedený pod článkom

Správanie za volantom vs. doba praxe

Zaujímavým faktom je, že najnebezpečnejší sú na cestách vodiči, ktorí riadia motorové vozidlo druhý rok. Údajne sú vtedy menej opatrní a obozretní ako prvý a ďalšie roky, kedy spôsobujú menej dopravných nehôd. Potvrdil to aj známy dopravný analytik Jozef Drahovský.  

Najviac nehôd v noci a kvôli strate kontroly pri vysokej rýchlosti

Ďalším zaujímavým zistením je, že mladí vodiči najviac „búrajú“ v noci a kvôli strate kontroly nad vozidlom pri jazde vysokou rýchlosťou. Ďalším častým fenoménom je odpútanie pozornosti, používanie telefónu za jazdy a nesprávne predvídanie v krízových situáciách.

Zdroj: Rovnaký ako zdroj údajov uvedený pod článkom

Európsky problém

Zvýšená nehodovosť tejto skupiny vodičov nie je problémom len u nás. Rovnako je tomu v Českej Republike a na tento problém upozorňujú viaceré európske krajiny. Potvrdzuje to aj viceprezident Policajného zboru Ľubomír Ábel.

Zdroj: Rovnaký ako zdroj údajov uvedený pod článkom

Podpora bezpečnosti na cestách

Ako sa k problému postavila EÚ? Predstavia už niekoľko projektov zameraných na zvýšenie bezpečnosti „začiatočníkov.“ Snaha EÚ je zameraná aj na zmenu zamerania výučby v autoškolách, konkrétne na riešenie krízových situácií, rozpoznávanie rizík a sa snaží zvýšiť bezpečnosť začínajúcich vodičov zmenou zamerania výučby v autoškolách z kontroly vozidla a vnímania premávky na to, ako rozpoznať a predchádzať nebezpečenstvu na cestách.

Zdroj: Rovnaký ako zdroj údajov uvedený pod článkom

Psychotesty

Podľa vyjadrení kompetentných, dopravných analytikov a inštruktorov autoškôl ide o pozitívne zmeny, ktoré treba uvítať. Najviac diskutované sú psychotesty, ktoré by mali byť „povinnou jazdou“ pri získavaní vodičského preukazu. Ukázalo sa, že finančné pokuty, ktoré vyhovujú majetným vodičom, nie sú dobrým riešením a pre niektoré skupiny vodičov sú nedostatočným trestom. 

Preškolenia

Ďalším návrhom sú niekoľkodňové preškolenia, bez ktorých by vrátenie vodičského preukazu nebolo možné. Tento spôsob predchádzania opakovaných priestupkov sa osvedčil v zahraničí. Po spáchaní vážneho priestupku, by tak musel mladý vodič absolvovať sériu preškolení zameraných na spáchaný priestupok.

Zdroj: Rovnaký ako zdroj údajov uvedený pod článkom

Chorvátsko rieši problém po svojom

Svojské riešenie predstavilo Chorvátsko, kde zaviedli pre mladých vodičov predpis jazdenia zníženou maximálnou rýchlosťou. V praxi tak mladý vodič nedodržiava stanovený rýchlostný limit daného úseku, ale napríklad na úseku s „maximálkou“ 90 km/h má dodržať rýchlosť 80 km/h.

Zdroj: Rovnaký ako zdroj údajov uvedený pod článkom

Neskúsení vodiči a výkonné automobily

Dopravný konzultant Maroš Palesch pre médiá vysvetlil, že mladí vodiči si získanie „vodičáku“ pletú s pilotnými skúškami. V kombinácii s výberom výkonného vozidla s väčším objemom motora, ide o zásadnú chybu, ktorá je predzvesťou budúceho zlyhania za volantom.

Zdroj: Rovnaký ako zdroj údajov uvedený pod článkom

Finančné pokuty nestačia

Modelová situácia. Majetný mladý vodič, drahý automobil a noha na plný plyn. Nezodpovednosť a dostatok finančných prostriedkov. Prekročenie rýchlosti o „stovku,“ pokuta? Žiaden problém. Finančná hotovosť. Záver. Finančné pokuty nestačia. Vodič odchádza s „vodičákom“ vo vrecku.

Zdroj: Rovnaký ako zdroj údajov uvedený pod článkom

Prísnejšie pravidlá

Na začínajúcich vodičov sa zákon pozerá čoraz prísnejšie. Priestupky sa zapisujú do karty vodiča a berie sa do úvahy aj dĺžka praxe vodiča. Psychotesty pritom nie sú novinkou. Právny orgán, ktorý priestupok vyhodnocuje, môže poslať vodiča na psychotesty napríklad v prípade opakovaného priestupku.

Zdroj: Rovnaký ako zdroj údajov uvedený pod článkom

Aké zmeny nás čakajú?

Akú zmenu zákona navrhuješ ty? Myslíš si, že iné ako finančné pokuty prinútia mladých vodičov k väčšej zodpovednosti za volantom? Podeľ sa o svoje postrehy a námety v komentároch!

Zdroj: Rovnaký ako zdroj údajov uvedený pod článkom

Zdroj foto: businessinsider.com, pixabay.com