VW Phideon, alebo koncernová konkurencia pre A6
VW je značkou, na ktorú máte zväčša len 2 názory. Buď ju milujete a koncernové držiaky sú pre vás hotovou modlou, alebo je VW stelesnením konzervativizmu a totálnej nudy na kolesách. Každopádne sa teší mimoriadnej obľube a niečo na tom asi bude. Auto zamerané výhradne na luxus však s výnimkou Touarega v portfóliu chýba. A túto dieru chce zalátať práve Phideon.
VW Phideon, alebo...
Technika
VW je značkou, na ktorú máte zväčša len 2 názory. Buď ju milujete a koncernové držiaky sú pre vás hotovou modlou, alebo je VW stelesnením konzervativizmu a totálnej nudy na kolesách. Každopádne sa teší mimoriadnej obľube a niečo na tom asi bude. Auto zamerané výhradne na luxus však s výnimkou Touarega v portfóliu chýba. A túto dieru chce zalátať práve Phideon.
Čaká ho osud ako Phaeton?
Pokus o výrobu luxusného vozidla už má VW za sebou. VW Phaeton sa však s veľkou odozvou nestretol. Dokonca v tomto roku skončila oficiálne výroba. Phideon je tak veľkým otáznikom. Automobilka model predstavila už v Ženeve, predaj sa oficiálne spustil až teraz, aj to v Číne.
Zaujímavé je konkurenčné smerovanie. Hlavným cieľom je BMW radu 5, Mercedes triedy E, to je pochopiteľné. No mieri aj proti Audi A6, ktorá je v podstate koncernovou sesternicou. Zvláštne. Ale len na prvý pohľad. Údajne zákazníci v Číne začínajú pociťovať vlastníctvo Audi, BMW či Mercedes, ako príťaž. Niektorí sa nechcú vyťahovať, mať niečo, čo až tak nekričí no pritom poskytuje obdobnú dávku komfortu a luxusu. A práve na týchto zákazníkov Phideon mieri. Otázkou je, akú výšku budú predaje dosahovať. Cieľ je však pomerne nízky, len okolo 1 000 – 2 000 kusov ročne. Uvidíme, ako sa mu bude dariť po nízkych predajoch Phaetonu.
Zaujme cenou
Hlavným argumentom, kvôli ktorému by sa mali kupujúci rozhodnúť práve pre VW Phideon je pomer ceny k úžitkovej hodnote. Cena Phideonu je v prepočte pod hranicou 49 000 eur, zatiaľ čo porovnateľné Audi A6 sa tu pohybuje cez 56 000 eur. Rovnako v Audi nájdete motor 1,8 TFSI, VW Phideon v základe ponúka 2,0 TFSI. Uvidíme, ako sa bude novinke na trhu dariť a či, prípadne kedy dorazí aj na európsky trh.
Zdroj: whatcar.com
Zdroj: whatcar.com
Zdroj: whatcar.com
Zdroj: whatcar.com
Zdroj foto: whatcar.com