Video: Všetkoterén 2 v 1!
Range Rover a Ford Ranger sú obľúbenými terénnymi vozidlami. Na internete existuje milión porovnávacích testov, ktoré sa snažia zistiť, ktorý z dvojice je lepší v teréne. Ak chceš vytvoriť automobil schopný zdolať akýkoľvek terén asi ti nenapadne spojiť dva automobily do jedného. Sleduj netradičný „všetkoterén“ 2 v 1 vo videu!
Video:...
Video sekcia
Všetkoterén 2 v 1
Range Rover a Ford Ranger sú obľúbenými terénnymi vozidlami. Na internete existuje milión porovnávacích testov, ktoré sa snažia zistiť, ktorý z dvojice je lepší v teréne. Ak chceš vytvoriť automobil schopný zdolať akýkoľvek terén asi ti nenapadne spojiť dva automobily do jedného. Dvoch automobilových nadšencov to napadlo!
Range Rover Ford Ranger v jednom
V 51. epizóde obľúbeného „Dirt Every Day“ sa dvaja automobiloví nadšenci Fred a Dave pokúšali postaviť automobil, ktorý si hravo poradí s akýmkoľvek terénom. Napadla ich zaujímavá myšlienka. Z recesie a nedôvery okolia sa rozhodli svoj nápad zrealizovať. Range Rover a Ford Ranger sú v Amerike asi rovnako obľúbení ako kombinácia kokakoly s hamburgerom. Je to celkom pochopiteľné, vzhľadom na ich posadnutosť terénnymi automobilmi s vysokou spotrebou.
Skladačka
V tejto časti obľúbeného programu sa rozhodli vyskúšať netradičné spojenie vlastností dvoch automobilov. V rámci automobilových prerábok by na tom nebolo nič zvláštne. Títo dvaja muži sa však rozhodli túto prerábku pojať dosť netradičným spôsobom! Akým? Spojili dva automobily do jedného tým najjednoduchším spôsobom!
"Dirt každý deň"
Predstav si, že ťa niekto zavrie do tvojej garáže na jeden týždeň so všetkým potrebným vybavením bez možnosti opustiť garáž. Pravdepodobne vytvoríš podobné dielo! Ako nápad skombinovania starého Range Roveru s telom Fordu Ranger dopadol? Výsledok ich práce vyzerá na prvý pohľad smiešne, v programe však tvrdia, že vytvorili špeciálny „overlanding prerunner,“ ktorý sa hodí do každého terénu a nerobí mu problém ani blato! Sleduj netradičný „všetkoterén“ 2 v 1 vo videu na konci článku!
Zdroj foto: Rovnaký ako na konci článku
Zdroj: carthrottle.com