Nová Octavia IV aj ako RS a Scout!

Škoda Octavia, legenda českých a slovenských ciest. Dočkala sa už štvrtej generácie a s najväčšou pravdepodobnosťou sa stane opäť predajným hitom. Aj keď cenovo v porovnaní s predošlou generáciou cenovo poskočila vyššie a aktuálna ekonomická situácia nie je práve najlepšia. Prichádza ale s novými verziami, ktorými si iste získa nejedno srdce. Máme tu nové RSko a Scouta.

Zaujímavé novinky v ťažkej dobe

Škoda Octavia štvrtej generácie si pre svoj príchod azda nemohla vybrať náročnejšie a turbulentnejšie obdobie. Prináša nám však zaujímavé verzie, ktoré v predošlých generáciach boli pomerne obľúbené. Ako informoval portál newsbytesapp.com, prináša nám zbrusu nové RSko a off-roadovo ladeného Scouta.

Poďme najskôr k RSku. To vyzerá mimoriadne atraktívne, koniec koncov presne tak, ako Octavia najnovšej generácie všeobecne. Lenže mnohí s tým budú mať trošku problém. Okrem dizajnu sa toho medzigeneračne až tak nemzmenilo, aj technologicky si je tretia a štvrtá generácia mimoriadne blízka. V podstate tak ide len o výraznejší facelift, kedy ale na druhej strane pôsobí mimoriadne atraktívne a kvalitou spracovania sa môže rovnať takmer aj s Audi. Poďme k tomu najpodstatnejšiemu pri Octavií RS, k výkonu. Pod kapotou sa nachádza 2 litrový 4 valcový motor s výkonom 245 koní, čo je presne rovnako ako predošlá tretia ganerácia. Čo sa týka dynamických parametov, na 100 km/h sa dostanete za 6,7 sekundy a maximálka činí až 250 km/h. Poteší možnosť 6 stupňovej manuálnej prevodovky, alebo automatickej DSG. Na výber bude aj alternatíva v podobe naftového 2 litrového štvorvalca s nižším výkonom 200 koní, avšak o poznanie príjemnejšou spotrebou. Táto motorizácia bude dynamicky takmer rovnaká ako benzínová, 100 km/h dosiahne za 6,8 sekundy, takže len o 1 desatinku neskôr. Navyše pri dieslovej verzií si budete môcť doobjednať aj pohon 4x4, na ktorý budete musieť s benzínom zabudnúť. Nepotešia však ceny, taká Ostavia RS predošlej tretej generácia stála toľko, čo stojí štvrtá generácia s motorom 1,5 TSI, čo je znateľný rozdiel.

Čo sa týka Scouta, samozrejmosťou je oplastovanie karosérie, rovnako aj ochrana podvozku. Podvozok je zvýšený o 1,5 cm, 10 palcový displej, virtuálna asistentka Laura, pohon 4x4 či elektrické ovládanie dverí kufra sú všetko prvky, ktoré oceníte nielen na diaľnici, ale aj na prašnej ceste. Nájdeme tu aj 18 palcové kolesá a ťažné zariadenie. Zaujímavosťou je, že na niektorých trhoch sa bude Octavia Scout predávať aj len s pohonom predných kolies, u nás sa štandardne dočkáme len 4x4. Cena ešte známa nie je, avšak očakáva sa, že bude mimoriadne blízko k cene Superbu.

Zdroj: newsbytesapp.com

Zdroj: newsbytesapp.com

Zdroj: newsbytesapp.com

Zdroj: newsbytesapp.com