Nová Fiesta ST dostane 3 valce! A dokáže jazdiť aj na 2!

Malé športové autá sú kategóriou samou o sebe. Nie každému vyhovuje síce rýchle, no veľké a relatívne horšie využiteľné športové auto. Prípadne dvojmiestny športiak je príliš malý. Práve preto sú malé športové autá spásou pre tisíce motoristov. Ford Fiesta ST si za posledné roky vybudovala poriadnu fanušíkovskú základňu, o ktorú ale môže prísť.

Športiak a 3 valce?

Downsizing je dnes celkom bežný, no napriek tomu nie je pri športovejšie ladených automobiloch až tak bežný. Fiesta ST je výnimkou. Niekdajší 1,6 litrový 4 valcový motor dostal nástupcu. Objem sa znížil len nepatrne, na 1,5 litra, oveľa rozporuplnejší je úbytok valcov, po novom pod kapotou nájdete len 3 valce. Áno, prepĺňanie je samozrejmosťou, no 3 valce majú tiež svoje chyby. Nepríjemné zvuky, nekultivovaný prejav alebo nie práve ideálny priebeh výkonu.

Na druhej strane treba povedať, že Ford je preslávený znamenitými jazdnými vlastnosťami svojich športových modelov. Dobrý podvozok je základ, rovnako aj trojica jazdných režimov. Vypnúť môžete trakčnú kontrolu, nastavovať odozvu plynového pedála, mení sa kulisa radenia, radosť jazdiť.

Zaujímavosťou je, že napriek zmiznutiu jedného valca má nová Fiesta ST o 18 koní viac, ako jej predchodkyňa. Rovných 200 koní stačí na to, aby ste sa na stovku dostali už za 6,7 sekundy. Žiaľ mnohých odradí práve prítomnosť 3 valcov. Dokonca je tu prítomná funkcia, ktorá dokáže 1 valec deaktivovať v prípade potreby. Pri nenáročnej a úspornej jazde tak pôjdete len na 2 valce. Je jasné, že emisie a spotreba sú dnešnými modlami, no aspoň nejaký minimálny štandard by zachovaný byť mal. A športové auto s 3 valcami naozaj nie je to pravé orechové.

Zdroj: hooniverse.com

Zdroj: hooniverse.com

Zdroj: hooniverse.com

Zdroj: hooniverse.com

Zdroj foto: hooniverse.com