Video: Samodriftujúce BMW!
Všade sa hovorí o samoriadiacich automobiloch. Zabúda sa však na technológie, ktoré tomuto pokroku predchádzali. Reč je aj o BMW technológií autonómnej jazdy schopnej driftovania bez zásahu vodiča. Pozrite si BMW M235 na okruhu a zmeňte názor na kritizované samoriadenie!
Video: Samodriftujúce BMW!
Video sekcia
Samodriftujúce BMW
Všade sa hovorí o samoriadiacich automobiloch. Zabúda sa však na technológie, ktoré tomuto pokroku predchádzali. Reč je aj o BMW technológií autonómnej jazdy schopnej driftovania bez zásahu vodiča. Pozrite si BMW M235 na okruhu a zmeňte názor na kritizované samoriadenie!
Video: Samodriftujúce BMW
Upravené BMW M235
V januári tohto roka na veľtrhu Consumer Electronics Show v Las Vegas, BMW predstavila dvojicu vozov s jediným cieľom, poštekliť vyvýjajúce sa vody samoriadiacich automobilov niečim výnimočným. Urobili tak s upravenou 2-kovou radou Coupe a 6-kovou radou Gran Coupé.
Použili tie najnovšie samoriadiace technológie navrhnuté tak, aby dobu posunuli o ďalší krok bližšie k budúcnosti bez vodiča. S ohľadom na nedávne správy o úspešných automobiloch bez vodiča je potrebné obdivovať aj týchto samodriftujúcich predchodcov. Z videa pôsobí technológia naozaj bezpečne, čo poviete?
Ponuka vozidiel BMW TU!
Je to nový prvok BMW ActiveAssist technológie, ktorá používa 360-stupňový radar, ultrazvuk, LIDAR (laserový radar) a detektory kamery rozmiestnené po celom vozidle, aby vozidlo dostali späť do bezpečnej polohy v priebehu "náročnej" vodičský situácie akou je drift. Za normálnych okolností automobil reaguje na meniacu sa situáciu pomocou bŕzd.
Tento prototyp dokázal ísť driftom vysokou rýchlosťou, okruh však musel byť špeciálne označený. Dokáže reagovať na vybočenia z jazdného pruhu, a dokonca aj udržiavať veľké výkyvy polohy prednej a zadnej časti vozidla pri driftovaní.
Rýchlosť až 130 kilometrov za hodinu
Systém zabraňuje nedotáčavosti a prílišnej pretáčavosti a môže dokonca reagovať na náhle zmeny povrchu. Zároveň pritom dokáže držať krok a prispôsobovať sa premávke pri rýchlosti až 81 mph/ 130 kilometroch za hodinu. Testy ActiveAssist už majú za sebou 9000 testovacích kilometrov, vrátane trasy medzi Mníchovom a Norimbergom, kde testovali spomalenie, zrýchlenie a prototyp tu bez problémov zvláda aj pomalšiu prevádzku bez zásahu vodiča. Prirátať môžeme aj neoficiálne testovania a zdokonaľovania od júna tohto roku.
Výskum stále prebieha
Výskum stále prebieha a pravdepodobne uvidíme ďalšie skúšobné BMW neskôr v tomto roku. Vyzerá to, že tieto autonómne technológie prídu čoskoro do produkcie. Ale je to to, čo naozaj chceme? Automatizované, samoriadiace automobily alebo len zjednodušenú verziu self-driftovacieho BMW? Ktoré vozidlá sa skutočne uplatnia na budúcom trhu sa ešte len dozvieme. Môže sa stať, že nakoniec touto technológiou nebude nikto ohromený. Zaujalo vás video?