Superšportová retro škodovka za 255-tisíc eur s technikou Audi
Škoda 110 R je symbolom komunistickej éry a na milovníkov športových automobilov útočillo aj jej dvojča Škoda 130 RS. Návrh novej "retro" Škody vznikol v hlave českého dizajnéra a ako základ použil V8-čkové Audi R8! Projekt vznikol bez podpory mladoboleslavskej automobilky a milovníkov dizajnu rozdelil na dva tábory. Prvú skupinu tvoria tí, ktorí modelu dáli svoje srdce. Od druhej skupiny si vyslúžil model množstvo kritiky. Ku ktorému táboru sa pridáš?
Superšportová retro...
Auto-moto zaujímavosti
Nadaný dizajnér použil ako základ V8-čkové Audi
34-ročný Petr Novák alias Novague je v automobilovom svete medzi dizajnérmi známou tvárou a je držiteľom niekoľkých prestížnych ocenení. Architektúru chápe ako design priestoru, dobrý design je pre neho alfou a omegou. Návrh novej Škody vznikol v jeho hlave a ako základ použil V8-čkové Audi R8. Škoda 110 R je symbolom komunistickej éry a na milovníkov športových automobilov útočillo aj jej dvojča Škoda 130 RS. Projekt vznikol bez podpory mladoboleslavskej automobilky. Autor sa k nemu vyjadril nasledovne: "Škoda 130 RS je automobil, o ktorom netreba písať, ani ho stavať na piedestál slávy ako niečo legendárne. Je skutočnou československou legendou a zvoliť si jej tvar ako východisko pre stavbu, bolo prirodzenou voľbou."
Zdroj: gtplanet.net
Zdroj: gtplanet.net
Zdroj: gtplanet.net
Hoffman and Novaque R 200 Non-fiction
Trend individualizácie automobilov je jedným z najvýraznejších trendov súčasného automobilového dizajnu. Automobil s označením R200 Non-fiction je vystavený v pražskej galérii DOX. Zaujímavé sú aj čiernobiele fotografie Antonína Kratochvíla, ktoré dokumentujú celú prestavbu.
Zdroj: gtplanet.net
Zdroj: gtplanet.net
Zdroj: gtplanet.net
Výkon až 430 koní
Dizajnové prevedenie vozdila s označením s RS200 Non-Fiction sa buď páči alebo je kritikmi zatracované. Dizajn však nie je to jediné, čo ponúka. Pod kapotou sa nachádza atmosférický vidlicový osemvalec s objemom 4,2 litra spojený so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou. Pohonná jednotka má maximálny výkon 430 koní pri 7900 otáčkach za minútu a najvyšší krútiaci moment 430 newtonmetrov vrcholí v rozmedzí od 4500 do 6000 otáčok.
Zdroj: gtplanet.net
Zdroj: gtplanet.net
Limitovaná edícia
Predbežné plány rátajú s výrobou dvoch kusov mesačne. Treba uznať, že dizajnové prevedenie si už teraz získalo srdcia a obdiv mnohých. Podarí sa tomuto dielu presadiť ako "malokusovke" a budú zákazníci za túto nádheru, postavenú na základe R8-čky, ochotní si priplatiť? Možno očakávať aj vlnu kritiky. Modelu sa však nedá nepopriať tie najlepšie vyhliadky do budúcnosti a taktiež nech podobných projektov na automobilovom trhu pribúda!
Zdroj: gtplanet.net
Zdroj: gtplanet.net
zdroj: www.gtplanet.net