Peugeot Exalt, ambiciózny projekt, stane sa realitou?

Keď sa láska podarí

Auto si musíte zamilovať. Musí osloviť na prvý pohľad, musíte mať z neho zimomriavky skôr, než naštartujete. Tento pocit ťažko docielite z obyčajného obrázku, Exalt však má všetky predpoklady stať sa miláčikom tisícov. Ide o liftback napriek tomu, že pôsobí ako kupé. S dĺžkou málo cez 4,7 metra a výškou len 1,31 jeho elegantné línie vyniknú ešte viac. Vyzerá športovo a elegantne zároveň, čím zaujme širokú skupinu zákazníkov. A zákazníci v Exalte zaujmú všetky dámy na prechodoch pre chodcov.

Krásny navonok, krásny zvnútra

Exteriér sa vydaril, bolo by škodou pokaziť interiér. To sa v tomto prípade nestalo. Iste, ide o štúdiu, ktorá nemá s prípadnou sériovou výrobou veľmi veľa spoločného, aj tak musíme dať palec hore. Exalt napriek neosobnému a chladnému názvu v interiéri dýcha. A to doslova. Unikátnym systémom je klimatizácia Pure Blue. Keď v aute nie ste, interiér vyčistí a po vašom nastúpení do neho nasaje čerstvý a čistý vzduch. Poďme ale nazad k interiéru. Ten je plný prírodných materiálov. Cieľom dizajnérov bolo dať cestujúcich do kontaktu s výhradne prírodnými materiálmi. Nájdete tu kožu, ebenové drevo, ktoré vyzerá ako drevo a nie tisíckrát prelakovaná preglejka. Pestrú paletu prírodných materiálov dopĺňa textil a vlna. Výnimkou sú samozrejme ovládacie prvky z plastu.

Na chvíľu sa ešte vrátime k exteriéru, ktorý je unikátny svojim povrchovým spracovaním. Exalt zatiaľ nemá klasickú lakovanú karosériu. Dizajnéri chceli nielen zvýrazniť tvary hrubo opracovanej karosérie, avšak pokryli ju špeciálnou tkaninou zvanou Shark Skin. Tá je údajne nielen veľmi odolná, ale pomáha lepšiemu aerodynamickému prúdeniu vzduchu okolo auta, čím sa znižuje aj spotreba. Hotový zázrak, ktorý sa do sériovej výroby zaručene nedostane.

Výkonný, no športovec nie

Pod kapotou budú v podstate dva motory. Áno, aj koncept Exalt sa prichýlil k tak populárnemu hybridnému pohonu. Primárny štvorvalec s objemom 1,6 litra by mal dosahovať výkon 270 konských síl. Postará sa o pohon prednej nápravy. Zadnú nápravu bude poháňať elektromotor s výkonom ďalších 70 koní. Budete si môcť vybrať medzi pohonom všetkých štyroch kolies, jazdou výhradne na benzínový motor alebo výhradne na elektromotor. Aj keď je celkový výkon až 340 konských síl, Exalt šprintérom nebude. Dôvodom je pomerne vysoká hmotnosť, ktorá dosahuje až 1 700 kg. Je to však fešáčisko, za ktorým sa obzrie každá baba na ulici. A o tom, že máte auto s elektromotorom nemusí ani vedieť.