Na pár minút pretekárom. Ako jazdiť na motokáre ako profík?

Väčšina z nás, milovníkov áut sa aspoň na chvíľu iste pristihla pri myšlienke, aké by to bolo byť skutočným pretekárom. Druhou stranou mince je fakt, že väčšina z nás pretekármi asi nebude. Existujú však spôsoby, ako si tento sen splniť aspoň na pár minút. Pokiaľ nemáte dosť silnú mašinku na to, aby ste sa vyblbli na Slovakia Ringu, prípadne zbytočné tisíce eur na víkendové pilotovanie monopostu F1, máme lacnejšie riešenie. Aj obyčajné motokáry vedia poriadne zabaviť.

Nielen zábavka pre deti

Motokáry sú zábavou aj pre drsných chlapov. Každý, kto si na nich už niečo odjazdil dobre vie, že je to celkom makačka. Pokiaľ si myslíte, že dvojica 7 minútových jázd je na začiatok málo, tak budete prekvapení, ako vám dajú malé vrtké motokáry zabrať. Po pár kolách sa do toho iste dostanete, no aspoň pár rád, na čo myslieť pred prvou jazdou.

Mnoho motokárových hál alebo dráh na Slovensku disponuje motokárami aspoň dvoch výkonov. Najčastejšie ide o 5,5 a 9 koňové motokáry. Hovoríte si, že je to výkon akurát tak pre kosačku? Budete prekvapení, ako svižne si aj s tak malým výkonom zajazdíte. Niektoré dráhy majú podmienku zajazdiť najskôr istý čas so slabšou motokárou, až potom môžete presedlať na výkonnejšiu. Nuž a pripravte sa na skutočne športový výkon, posilňovač tu nie je, no aspoň si počas jazdy aj zacvičíte.

Nedriftujte – vrtké motokáry, na ktorých vyrastal takmer každý pilot F1 lákajú k prejazde zákrut šmykom. Iste, je to zábavné ísť driftom, kontrovať smer jazdy, no je to neefektívne. Každým šmykom strácate cenný čas, preto je dôležité naučiť sa jazdiť na hrane šmyku.

Nedržte sa – mnoho začínajúcich jazdcov v prípade, že im dôjdu sily si jazdu zľahčujú, držia sa v zákrutách volantu. Nemyslíme tým klasické držanie, ale zapieranie sa o volant, aby ste nevyleteli. Riskujete tak stratu kontroly nad motokárou. Sedadlá sú v týchto mašinkách poriadne vyklonené, preto to využívajte a v každej zákrute si hľadajte oporu práve v sedadle.

Prenášajte hmotnosť – motokáry vážia skutočne veľmi málo, preto je dôležitá aj práca s vašou váhou. Pri prejazde zákrutou preneste svoju váhu na vonkajšiu stranu a poriadne sa oprite do sedadla. Na vonkajšie kolesá tak prenesiete viac priľnavosti.

Brzdite s rozumom – najprv vám to príde zvláštne, no brzdite skutočne len tesne pred začiatkom zákruty. Motokára dokáže spomaliť na veľmi krátkom kúsku trate, netreba preto brzdiť už od polovice rovinky pred ňou. Vždy brzdite tesne pred zákrutou, ak stlačíte brzdu v zákrute, s najväčšou pravdepodobnosťou pôjdete do šmyku. A na výjazde zo zákruty už len smelo pridávajte plyn. Navyše niektoré trate sa jazdia celkom bez brzdy, už po zložení nohu s plynu motokára citeľne spomalí a v miernejších zákrutách to bude bohato postačovať.

Nuž na záver už len jedno, koľko vás bude takáto sranda stáť. Väčšina motokárových dráh na Slovensku sa pohybuje okolo ceny 1 euro za 1 minútu. Každú sekundu jazdy si však dokonale užijete.