Motor z Focusu RS v špičkovom športiaku!

Ford Focus RS poslednej generácie je bezpochyby jedným z najlepších Fordov všetkých čias. Focus sa stal legendou, teší sa nesmiernej obľube a vďaka kvalite, pokročilej technike a dostupnej cene boduje na celom svete. Prvotriednym je aj motor, ten z Focusu RS buble napríklad aj pod kapotou ešte legendárnejšieho Mustangu. A presne ten istý motor poháňa aj toto ultraľahké monštrum.

Brit so srdcom Američana

Zenos E10 R už na prvý pohľad vyzerá akosi povedome. Niet divu, s podobnými vozidlami prišli aj automobilky Lotus či Caterham. Aj sfarbenie novinky od Zenosu pripomína spomínané automobilky. Je to nesmierne ľahké dvojmiestne vozidlo. Pýtate sa na hmotnosť? 700 kg! E10 R je ľahké ako pierko, má ešte o 25 kg menej ako predchodca E10 S. Poďme ale k tomu, čo vás zaujíma najviac. Výkon.

2,3 litrový štvorvalec Ecoboost od Fordu produkuje veľmi slušných 350 koní. Vo Forde Focus RS sa vďaka nemu auto dostane za 4,7 sekundy a maximálka je až 266 km/h. To sú skutočne špičkové parametre, no Zenos E10 R má obrovskú výhodu, nízku hmotnosť. Maximálna rýchlosť je elektronicky obmedzená na 250 km/h, ale zrýchlenie je dych berúce. Na stovke ste len za rovné 3 sekundy. Hliník, karbón a kompozitné sedadlá, nízka hmotnosť je alfou a omegou úspechu. Ak ste fajnovejší a nevadí vám nejaké to kilo navyše, môžete siahnuť aj po vybavenejšej verzií. Dostanete tu aj vyhrievanie sedadiel, šesťbodové pásy miesto štvorbodových.

A cena?

Výroba Zenosu E10 R je zákazková, objednávky sa prijímajú už teraz. Kým cena Fordu Focus RS začína na necelých 35 000 eur, pri tomto exotovi si pripravte okolo 57 000 eur. Nie je to málo, no parametre malej rakety sú niekde celkom inde. Každopádne ide o zaujímavú ukážku toho, ako sa jazdné vlastnosti auta s tým istým motorom môžu diametrálne odlišovať.