Domov Najnovšie Na dovoz Nové autá Predajcovia Vývoj cien Fórum Dokumenty Magazín Overenie vozidla
Novinka
Online overenie Kontrola nájazdu km, poškodení a pôvodu vozidla Novinka Komplexné preverenie vozidla Kontrola fyzického stavu, vykonanie diagnostiky, skúšobná jazda

Indická Tata útočí aj na Európu.

Tradičné automobilky majú na trhoch stále dominantné postavenie, čoraz viac dopredu sa dostávajú aj kedysi celkom neznáme spoločnosti. Vo svete mobilov napríklad ZTE, vo svete automobilov Quoros. Čínske značky nie sú jediné, ktoré zažívajú neskutočnú dynamiku rastu. Príkladom je aj India. Napríklad aj automobilka Tata.

Dávid v Auto-moto zaujímavosti
17.08.2014
Diskusia:
Sledujte nás na:

Indická Tata útočí aj na...

Auto-moto zaujímavosti

Tradičné automobilky majú na trhoch stále dominantné postavenie, čoraz viac dopredu sa dostávajú aj kedysi celkom neznáme spoločnosti. Vo svete mobilov napríklad ZTE, vo svete automobilov Quoros. Čínske značky nie sú jediné, ktoré zažívajú neskutočnú dynamiku rastu. Príkladom je aj India. Napríklad aj automobilka Tata.

Elegantný Zest, športový Bolt?

Indická Tata prišla s dvojicou nových zaujímavých automobilov, Zest a Bolt. Zest je typickým sedanom, avšak mimoriadne kompaktný. Nevyzerá zle, no kráľom ciest bude asi len veľmi ťažko. No a druhým modelom je hatchbag Bolt. Nie nie, nejde o žiadnu športovú verziu, ktorá chce byť ako svetoznámy šprintér Bolt. Ide o maličké mestské autíčko, ktoré len súži k premiestneniu z bodu A do bodu B.

Malé, kompaktné a nie až tak šmejdné

Také budú nové modely od Taty. Nekvalitné materiály nahradili kvalitnejšie, už len z fotografií interiéru je badateľný markantný skok napred. Pôjde o malé autá, sedan s dĺžkou 3 995 mm, šírkou 1 706 mm a výškou 1 570 mm bude typickým zástupcom áut z východu. Krátky, no pomerne vysoký. Vzhľadom na charakter auta, ktoré sa bude vyskytovať hlavne v mestách to nebude až tak na škodu. Na druhej strane nepôjde o najlenivejšie autá na trhu. Základným motorom bude 1,2 litrový benzínový štvorvalec s turbom. Jeho výkon bude 85 koní, čo nie je najhoršie na malé a ľahké autíčko, ktoré váži len 1 106 kg. Tým však ponuka benzínových motorov končí. Je tu ešte jeden diesel od Fiatu s objemom 1,3 litra a výkonom 90 koní. Samozrejmosťou bude manuálna prevodovka, prekvapením zas robotizovaná prevodovka pre obe verzie. A aby toho nebolo málo, k dispozícií bude aj režim Sport!

Výbava, ktorá prekvapí

Veľmi zaujímavý je výpis dostupnej výbavy. Auto si budete môcť vybrať v 4 stupňoch, v tom najvyššom sú skutočne zaujímavé drobnosti. Centrál, elektrické ovládanie okien, ABS a EBD sú samozrejmosťou. Potešia však denné diódy, palubný počítač s informačným systémom a 5 palcovou obrazovkou, kožený volant či parkovacie senzory s cúvacou kamerou. U nás sa žiaľ ešte nepredáva, no nemusíte po neho merať cestu do ďalekej Indie. Stačí si nejaké kúpiť na dovolenke v Španielsku či Taliansku.

Indická Tata útočí aj na Európu.

Indická Tata útočí aj na Európu.

Indická Tata útočí aj na Európu.

Indická Tata útočí aj na Európu.

Indická Tata útočí aj na Európu.

Indická Tata útočí aj na Európu.

Indická Tata útočí aj na Európu.

Indická Tata útočí aj na Európu.

Indická Tata útočí aj na Európu.

 

Späť na magazín

Diskusia k článku

Pridajte si nás do svojho informačného kanála Google News. SLEDUJ NÁS NA