Aj tvoje budú z karbónu! VW testuje karbónové kolesá pre bežné modely!

Karbónové kolesá aj pre bežné modely!

Priekopníkom celokarbónových kolies je spoločnosť Carbon Revolution. Práve tejto spoločnosti sa podarilo vyrobiť prvé koleso vyrobené z karbónu. O karbónových kolesách sa zvykne hovoriť takmer výlučne v súvislosti so superšportovými vozidlami vyrobenými v malom počte. Vlastnosti, ktoré sú s nimi spojené, motivovali Volkswagen natoľko, že plánuje osadenie karbónových kolies aj na svoje bežné modely! Na vývoji kolies z kompozitných materiálov pracuje spolu so spoločnosťou ThyssenKrupp z Essenu a spoločnosťou Maxion z Michiganu.

Zdroj: reddit.com

Využitie kompozitných materiálov

V poslednom čase sa čoraz viac hovorí o využití kompozitných materiálov v automobilovom priemysle. Kompozitný materiál alebo skrátene kompozit je materiál z dvoch alebo viacerých substancií s rozdielnymi vlastnosťami. Tieto substancie dávajú výslednému výrobku nové vlastnosti, ktoré nemá sama o sebe ani jedna z jeho súčastí. BMW využíva kompozitné materiály pri výrobe karosérií ekomodelov i3 a i8 a tvoria aj konštrukciu nedávno predstavenej vlajkovej lode radu 7. Vďaka konkurenčnému boju prichádza s rovnakou ideou aj koncern Volkswagen. Špecialisti vývojového tímu sa rozhodli, že posunú túto tendenciu ďalej a tak sa časom môžeme tešiť na karbónové kolesá bežných modelov! 

Zdroj: reddit.com

Lepšie jazdné vlastnosti

Už dlhšiu dobu automobilky bojujú s nadmernou hmotnosťou áut. Bez zníženia hmotnosti nie je možné znížiť spotrebu a závisia od toho aj emisie CO2. Práve tu dostávajú šancu kompozitné materiály. Spoločnosť už úspešne testuje prvé prototypy. Testy potvrdili niekoľko vlastností, o ktoré Volkswagenu šlo. Karbónové kolesá výborne tlmia nerovnosti, pričom nedochádza k únave materiálu. Karbónové kolesá tiež lepšie pohlcujú vibrácie a môžu sa teda pochváliť aj tichšou jazdou. 

Zdroj: reddit.com

O 40 percent ľahšie ako klasické kolesá!

Na každom z diskov dôjde v porovnaní s klasickým kolesom k úspore okolo 4,4 kilogramu. Na štyroch kolesách je to uspora hmotnosti okolo 17,6 kilogramu. Toto zníženie hmotností sa prejaví aj na kvalite jazdných vlastností. Hlavným cieľom tímu odborníkov, ktorí stáli pri vývoji, bolo práve zníženie hmotnosti. To sa podarilo, v porovnaní s klasickými kolesami sú údajne ľahšie až o 40 %!

Zdroj: reddit.com

Na výber hybridné kolesá alebo celokarbónové disky

Zákazník si bude vyberať z dvoch možností, hybridné kolesá alebo celokarbónové disky. Neskôr by sa však táto technológia mala rozšíriť aj do nižších segmentov. Na prvý pohľad sú takéto kolesá na nerozoznanie od klasických, ich povrchová úprava pripomína povrch lešteného hliníka.  Zdá sa, že na ich využitie si ešte počkáme. V súvislosti s prvým modelom, ktorý využije karbónové disky, sa hovorí o novej generácii Audi A8 s plánovaným príchodom v roku 2017. Ako skončí konkurenčný boj BMW a koncernu Volkswagen? Niečo podobné sme videli v súboji pri vývoji laserových svetiel. Dokáže Volkswagen "tromfnúť" technológie odborníkov tímu BMW? 

zdroj: carbonrev.com, blog.caranddriver.com, reddit.com