12 rokov používania zvládne Audi v teste za 5 mesiacov!

Autá sa v bežnej prevádzke pravidelne opotrebúvajú. Dážď, mráz, bahno, vietor, agresívne posypové zmesi. Všetko preverí vášho štvorkolesového miláčika skutočne viac než dosť. Odkiaľ však berú automobilky tú istotu, že auto vydrží v plnej záťaži celé roky? Za úlohu zistiť to majú špeciálne testovacie procedúry. Ako prebiehajú napríklad pri populárnej automobilke Audi?

Zrýchlený život

V Audi používajú test, ktorý dokáže 12 ročný bežný cyklus auta poriadne skrátiť. Konkrétne na 19 týždňov, čo nie je ani len 5 mesiacov! Vozidlá sú extrémne zaťažované a také správanie, aké sa im dostáva od testerov by iste nikto neprial svojmu tátošovi. Celá testovacia fáza, alebo mučenie pre autá, má 5 častí. Ťažko povedať, ktorá z nich je pre auto horšia.

Prvým krokom je overenie odolnosti voči soli. Celé auto je pokryté slaným postrekom a pri teplote 35 stupňov Celzia sa nechá na pokoji. Postrek postupne pôsobí a robí svoju prácu. Počas druhej časti testov sa auto bude cítiť ako na expedícií v pralese. Vlhkosť vzduchu 100 % a teplota brutálnych 50 stupňov Celzia dá poriadne zabrať. Tretím krokom je akési solárium. 80 vysoko svietivých lámp sa naplno opiera o auto, karoséria sa rozhorúči až na 90 stupňov Celzia. Na kapote by sa dala robiť praženica. Farba, aj interiér však musí odolať. A vnútri je určite nepredstaviteľné teplo. Predposledný, štvrtý test Audi poriadne schladí. Teplota -35 stupňov Celzia overí auto aj na prevádzku na Sibíri, aby toho nebolo málo, celým autom otriasajú hydraulické ramená. No a poslednou časťou je reálna jazda, kedy za volant sadajú testovací vodiči. Audi čakajú rôzne povrchy, blato, sneh, voda, asfalt. Celkovo absolvuje automobil 12 000 testovacích kilometrov, potom ho čaká dôkladná pitva. Rozoberie sa na približne 600 častí a pri každej jednej z nich sa skúma miera opotrebenia. Treba uznať, že absolvovanie takejto tortúry určite dokonale preverí odolnosť každého auta.